قفل درب عقب راست ال ۹۰ اصلی

از مدل ۹۴ به بالا

قفل یا (مکانیزم درب) به یک ابزار امنیتی گفته می شود که روی درب و یا صندوق قرار دارد و باز کردن آن به راحتی امکان پذیر نیست.

یک قفل مکانیکی از دو بخش تشکیل می شود، بخش بدنه قفل ثابت است. قسمت داخلی قفل که توپی نامیده می شود دارای شیار بوده و کلید می تواند وارد آن شود. توپی و بدنه از سوراخ هایی تشکیل شده اند که در یک راستا و موازی هم قرار دارند به صورتی که هر سوراخ روی توپی با یک سوراخ روی بدنه هم ردیف می باشند.

سوراخ ها روی بدنه دارای انتهایی بسته می باشند که در انتهای آنها یک فنر وجود دارد که روی فنر یک پین باریک استوانه ایی از جنس برنج که ساچمه نامیده می شود قرار گرفته است. در سوراخ های داخل توپی هم ساچمه هایی وجود دارد که یک طرف آنها کله قندی می باشد. این ساچمه از لحاظ ارتفاع یکسان نبوده یعنی اینکه در قسمتهایی که ساچمه بلندتر است در برش کلید هم به همان اندازه فرورفتگی وجود دارد و با بالعکس.

در حالتی اگر کلیدی غیر از کلید اصلی وارد قفل شود نیروی ارتجاعی فنرها در قسمت بدنه، ساچمه ها را وارد سوراخ هایی روی قسمت متحرک کرده اند که مانع چرخش توپی در بدنه شده و ساچمه هایی که روی قسمت متحرک مجرای کلید هستند ورود کلید را مسدود می کند.

اما در زمانی که کلید مربوط به قفل وارد توپی می شود ساچمه ها را طوری به سمت بالا حرکت می دهد و ساچمه های بدنه از سوراخ های توپی بیرون می رود و توپی می تواند حول محور خود بچرخد.